橋下知事が、関西空港への高速鉄道の建設に関することを口にしている。
たぶん、上海のトランスラピッドを想像しているのだろう。

しかし、私はこれに反対である。というのも、現在、関西空港にはJRと南海が乗り入れをしている。もし、トランスラピッド等の高速鉄道を導入したら、これらの会社は大打撃を受けることとなる。

トランスラピッド等の建設よりも、JR、南海等の線形改善が安くて、効果があるのではないだろうか。
ここで、下記のように提案をしたい。なお、なにわ筋線の建設は前提としている。

• JR




1. 阪和線　天王寺〜日根野間を別線線増

直線で線形の良い路線（スーパー特急規格）をつくり、そちらにはるか、関空快速・紀州路快速を直通させる。

2. はるか、関空快速・紀州路快速は、大阪環状線経由をやめ、今宮よりなにわ筋線を経由して、新大阪へ取り付ける。なお、関空快速・紀州路快速の半分は現行どおり




• 南海




1. 南海線　岸里玉出〜泉佐野間を複々線化

急行以上の種別はこちらを走行

2. 岸里玉出より、空港急行、ラピートの半数はなにわ筋線を経由して、北梅田もしくは、十三まで直通させれば良い。

こうする方が、安上がりではなかろうかと考える。